基本資料 |
公司名稱 |
越秀交通基建有限公司 |
主席 |
劉艷 |
董事 |
劉艷 (主席兼執行董事) 何柏青 (副主席兼總經理兼執行董事) 陳靜 (執行董事) 蔡銘華 (執行董事) 潘勇強 (執行董事) 張岱樞 (獨立非執行董事) 馮家彬 (獨立非執行董事) 劉漢銓 (獨立非執行董事) 彭申 (獨立非執行董事)
|
銀行 |
|
秘書 |
余達峰 |
地址 |
香港灣仔駱克道一百六十號越秀大廈十七樓A室 |
電話 |
(852)28652205 |
傳真 |
(852)28652126 |
網址 |
http://www.yuexiutransportinfrastructure.com/
|
已發行股本 |
1,673,162,295 |
市值 (百萬) |
$6,291.09 |
主要業務 |
主要從事投資、經營及管理位於中國廣東省及其他經濟發展高增長省份的高速公路及橋樑的業務。 |
公司前瞻 |
二○二四年初,全球經濟活動和世界貿易企穩回升,但前景尚不明確,一些短期風險愈發凸顯,包括通脹上行風險以及貿易或地緣政治形勢再度緊張所帶來的價格壓力。二○二四年上半年,氣候變化現象加劇,上半年,我國自然災害以洪澇、地質災害、乾旱、風雹、低溫冷凍和雪災為主,強降雨過程頻繁且極端,南方多地重複受災。中東部地區遭遇強大範圍雨雪低溫冰凍天氣影響等極端天氣均對中國經濟造成一定影響。國際貨幣基金組織(IMF)在二○二四年七月發佈的《世界經濟展望》中預期全球經濟增速在二○二四年和二○二五年分別增長3.2%和3.3%,其中受益於第一季度私人消費反彈以及出口表現更加強勁,對中國的經濟增長預測值進行了上調,將中國二○二四年的增長預測值上調至5%。中國的經濟增長仍將保持韌性。
二○二四年「五一」假期期間,全社會跨區域人員流動量13.58億人次,日均超2.7億人次,比二○一九年同期(勞動節假期期間)增長23.7%,比二○二三年同期增長2.1%。高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量超10億人次,比二○一九年同期增長39.2%,比二○二三年同期增長1.4%。「端午」假期期間,全社會跨區域人員流動量6.37億人次,日均超2.1億人次,比二○一九年同期(端午節假期期間)增長16.6%,比二○二三年同期增長9.4%。受益於宏觀經濟的復甦增長,人員出行持續恢復增長。
二○二四年三月二十八日,國家發展改革委、財政部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、中國人民銀行公佈《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》,自二○二四年五月一日起施行,適用於中國境內交通運輸等基礎設施。根據該辦法規定,(當中包括)政府授予特許經營者投資新建或改擴建運營基礎設施相關特許經營最長期限調整為「原則上不超過40年」,對於投資規模大、回報周期長的特許經營項目可以根據實際情況適當延長。 |
主要股東 |
廣州越秀集團股份有限公司 (44.20%) 招商局公路網絡科技控股股份有限公司 (12.07%)
|
|
|