| 基本資料 |
| 公司名稱 |
比亞迪股份有限公司 |
| 主席 |
王傳福 |
| 董事 |
王傳福 (主席兼總裁兼執行董事)
呂向陽 (非執行董事)
夏佐全 (非執行董事)
蔡洪平 (獨立非執行董事)
張敏 (獨立非執行董事)
喻玲 (獨立非執行董事)
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| 銀行 |
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| 秘書 |
李黔 |
| 地址 |
香港新界大埔白石角科學園 東路1號核心大廈1E號5樓505-510室 |
| 電話 |
(852)21366185 |
| 傳真 |
(852)31706606 |
| 網址 |
http://www.bydglobal.com
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| 已發行股本 |
3,683,400,000 |
| 市值 (百萬) |
$417,697.56 |
| 主要業務 |
集團的主要業務為汽車及電池業務、手機部件及組裝業務,同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通及其他業務領域。 |
| 公司前瞻 |
展望二零二五年下半年,國際環境仍充滿複雜不確定因素,國內結構調整和內需增長仍在進行中,但中國應對內外部風險與挑戰的能力也在提升,經濟韌性顯著,長期向好的支撐條件依然堅實,預期國家將繼續在宏觀政策持續發力,充分釋放市場的內生動力,持續為經濟高質量發展注入強勁動力、提供有力支撐。汽車行業仍是擴大內需的關鍵發力點,儘管新能源汽車的市場環境仍具一定挑戰性,但隨著行業技術革新、產品力持續提升及消費升級,加上政策端多維發力,新能源乘用車滲透率有望持續提升。以舊換新政策和國家補貼將持續實施,將在七月及十月分別下達第三季度和第四季度中央資金,推動老舊燃油車淘汰和新能源車換購,進一步推動消費升級,助力新能源汽車銷量保持穩健增長。此外,在2025年政府工作報告中提及的2025年工作任務中,明確「大力發展智能網聯新能源汽車等新一代智能終端及智能製造裝備」。二零二五年將是中國智駕元年,智能化已成為汽車產業最重要的競爭力。自動駕駛輔助系統、城市NOA(領航輔助駕駛)、AI大模型及端到端智能控制技術快速產業化,智能座艙和高階輔助駕駛設備滲透率顯著提升,成為用戶的重要考量。車路雲協同與5G應用促進智能網聯技術突破,安全性和用戶體驗同步提升,推動汽車向網聯化、共享化方向加速發展,跨界融合帶動多產業融合。在汽車電動化、智能化及網聯化的協同效應下新的增長動力不斷催生,新能源汽車市場正處於產業升級的黃金窗口期,機遇廣闊。 |
| 主要股東 |
王傳福 (16.93%)
呂向陽 (12.98%)
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財經資訊由 匯港通訊 提供
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