| 基本資料 |
| 公司名稱 |
京西重工國際有限公司 |
| 主席 |
東小杰 |
| 董事 |
東小杰 (主席兼執行董事)
席建鵬 (總經理兼執行董事)
劉喜合 (執行董事)
黃科傑 (獨立非執行董事)
盧家明 (獨立非執行董事)
彭凡 (獨立非執行董事)
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| 銀行 |
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| 秘書 |
孫可兒 |
| 地址 |
香港灣仔港灣道6至8號瑞安中心3樓304-305室 |
| 電話 |
(852)26258699 |
| 傳真 |
(852)25282581 |
| 網址 |
http://www.bwi-intl.com.hk
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| 已發行股本 |
1,292,262,903 |
| 市值 (百萬) |
$8,645.24 |
| 主要業務 |
主要從事製造、銷售及買賣汽車零部件及元件以及提供技術服務。 |
| 公司前瞻 |
本集團於歐洲從事製造、銷售及買賣汽車零部件及元件,並提供相關技術服務。
核心產品為懸架產品。
於本回顧期間,地緣政治情況仍然緊張,已持續超過三年的俄烏戰事,再加上特朗普第二任政府的關稅威脅,預期未來全球政治及經濟格局將存在相當大的不確定因素。就美國利率而言,普遍預期美國將於不久轉為降息。企業能否從降息週期開始後獲益,仍有待觀察。
本集團客戶主要為高檔乘用車製造商,因此本集團的業務在很大程度上依賴汽車行業的表現,特別是在歐洲地區。根據國際貨幣基金組織最新預測,二零二六年歐元區之國內生產總值增長有1.3%,預示歐洲地區經濟將平穩發展,亦有助本集團的業務穩定性。
本集團關閉位於捷克共和國海布廠房的計劃正如期順利進行。現階段,捷克廠房大部分生產線於今年年末前轉移至波蘭克羅斯諾的廠房,預計下年第一季完成轉移。根據預定時間表,捷克廠房的大部分原有訂單及生產線將逐步轉移至波蘭克羅斯諾的廠房。管理層認為,關閉捷克廠房將可使本集團能更有效整合其資源,減少製造成本,並增加其整體產能利用率,且將有利於本集團未來的營運。
本集團多年來已累積豐富的技術知識,並且憑藉一貫對專注在技術專長上的研發有深厚造詣。我們相信,我們的技術專長、與不同汽車製造商的長久關係以及對汽車製造商的要求之深入認識,將使我們得以把握更多市場機遇,並開發可符合汽車製造商的技術要求之產品,從而為本集團的長期發展提供強大支援。
本集團認為,持續投資於研發及工程活動對本集團維持及提高我們在行業的領先地位而言至關重要,而與其他競爭對手相比,其將能大幅提升本集團的競爭力。
同時,汽車業將不斷演變,為了與我們的客戶步伐一致,本集團將致力與各汽車製造商緊密合作,並制定創新方案,為客戶提供更優質服務。
本集團將致力於維持實質而且健康的增長與發展。 |
| 主要股東 |
京西智行(北京)汽車電子科技有限公司 (59.50%)
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財經資訊由 匯港通訊 提供
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