| 基本資料 |
| 公司名稱 |
香港鐵路有限公司 |
| 主席 |
歐陽伯權 |
| 董事 |
歐陽伯權 (主席兼非執行董事)
金澤培 (行政總裁兼執行董事)
許正宇 (非執行董事)
劉俊傑 (非執行董事)
林世雄 (非執行董事)
李頌恩 (非執行董事)
陳阮德徽 (獨立非執行董事)
包立賢 (獨立非執行董事)
李慧敏 (獨立非執行董事)
鄭恩基 (獨立非執行董事)
吳永嘉 (獨立非執行董事)
陳家樂 (獨立非執行董事)
陳振彬 (獨立非執行董事)
黃冠文 (獨立非執行董事)
許少偉 (獨立非執行董事)
唐家成 (獨立非執行董事)
李惠光 (獨立非執行董事)
黃慧群 (獨立非執行董事)
黃幸怡 (獨立非執行董事)
李萃珍 (替任董事)
陳浩濂 (替任董事)
陳美寶 (替任董事)
羅淦華 (替任董事)
黃珮玟 (替任董事)
朱曼鈴 (替任董事)
廖振新 (替任董事)
李碧茜 (替任董事)
何英傑 (替任董事)
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| 銀行 |
中國銀行股份有限公司
花旗銀行
大新銀行有限公司
恒生銀行股份有限公司
渣打銀行
美國大通銀行
香港上海匯豐銀行有限公司
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| 秘書 |
馬琳 |
| 地址 |
九龍九龍灣德福廣場地鐵大廈 |
| 電話 |
(852)29932111 |
| 傳真 |
(852)27988822 |
| 網址 |
http://www.mtr.com.hk
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| 已發行股本 |
6,217,197,282 |
| 市值 (百萬) |
$156,362.51 |
| 主要業務 |
集團主要經營下列核心業務:於香港、澳門、中國內地和數個海外城市參與鐵路設計、建造、營運、維修及投資;在香港及中國內地提供與鐵路及物業發展業務相關的項目管理;經營香港鐵路網絡內的車站商務,包括商鋪租賃、列車與車站內的廣告位租賃,以及鐵路沿.電訊服務的接通;於香港及中國內地經營物業業務,包括物業發展及投資,以及投資物業(包括購物商場及寫字樓)的物業管理及租賃管理;投資於八達通控股有限公司;提供鐵路管理、工程及技術培訓;以及投資相關新技術。 |
| 公司前瞻 |
2023年是復甦的一年。正如本年報的主題「同步向前載向未來」,我們會把握2023年的利好勢頭,推動港鐵以至香港邁向增長的新時代。我們多個重要的新項目已動工,這些項目將令本港社區之間的聯繫更趨緊密,發展欣欣向榮。我們的過境鐵路、高速鐵路(香港段)和免稅店業務均已恢復營運,並且對經常性收入作出堅實的貢獻。我們會全力協助政府落實基建網絡發展和房屋供應的目標,孜孜不倦地推進多項策略性鐵路和物業發展項目。
短期方面,我們仍須應對全球複雜多變的經濟環境,包括地緣政治變動、通脹壓力及高利率等。為應對這些挑戰,我們將繼續審慎控制成本,並利用智能科技及創新成果,以助我們提升鐵路營運及維修服務的效率。我們亦會繼續擴展在香港的鐵路網絡並在中國內地及海外探索合乎商業可行性的機遇,以推動業務增長。同時,本地鐵路服務乘客量逐漸恢復至疫情前水平,過境服務在沉寂三年後,乘客量顯著回升。當然,進一步的復甦仍有賴香港及中國內地經濟穩健發展。我們的車站零售及物業租賃業務仍然要承受新訂租金在疫情期間下跌所造成的影響。廣告收入則取決於經濟復甦,以及消費情緒和開支。
全球經濟前景和息口走向尚未明朗,香港政府亦於2024年2月撤銷住宅物業的額外印花稅、買家印花稅和新住宅印花稅,我們正密切留意市場情況,為公司的物業發展項目制定合適的招標計劃。在未來12個月左右,我們預期為東涌東站第一期項目重新招標,而小蠔灣項目正在進行前期工程,會繼續以2030年讓首批住戶入伙為目標。我們正為「日出康城」第十三期及油塘通風樓項目申請預售樓花同意書。視乎施工及銷售進度,我們預期在2024年會為「海盈山」(「港島南岸」第四期)、「港島南岸」第五期、何文田站第一期和「瑜一」(何文田站第二期)的物業發展利潤入帳,並繼續為「凱柏峰」(「日出康城」第十一期)的物業發展利潤入帳。 |
| 主要股東 |
財政司司長法團 (74.54%)
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財經資訊由 匯港通訊 提供
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免責聲明
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