| 基本資料 |
| 公司名稱 |
越秀交通基建有限公司 |
| 主席 |
劉艷 |
| 董事 |
劉艷 (主席兼執行董事)
何柏青 (副主席兼總經理兼執行董事)
陳靜 (執行董事)
蔡銘華 (執行董事)
潘勇強 (執行董事)
張岱樞 (獨立非執行董事)
馮家彬 (獨立非執行董事)
劉漢銓 (獨立非執行董事)
彭申 (獨立非執行董事)
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| 銀行 |
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| 秘書 |
余達峰 |
| 地址 |
香港灣仔駱克道一百六十號越秀大廈十七樓A室 |
| 電話 |
(852)28652205 |
| 傳真 |
(852)28652126 |
| 網址 |
http://www.yuexiutransportinfrastructure.com/
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| 已發行股本 |
1,673,162,295 |
| 市值 (百萬) |
$6,458.41 |
| 主要業務 |
主要從事投資、經營及管理位於中國廣東省及其他經濟發展高增長省份的高速公路及橋樑的業務。 |
| 公司前瞻 |
報告年度內,儘管存在地緣政治、通脹風險等負面因素,但全球經濟呈現出比預期更強的韌性。二○二四年一月,聯合國發佈《二○二四年世界經濟形勢與展望》,報告預計二二四年全球通脹率將從二二三年的5.7%下降至3.9%。二○二四年一月,國際貨幣基金(IMF)將二二四年的中國經濟增速和全球經濟增速從二二三年十月預測值分別上調0.4、0.2個百分點至4.6%和3.1%。
報告年度內,外部環境複雜性、嚴峻性、不確定性上升,中國經濟穩步前行。二二三年,全年國內生產總值實現5.2%同比增長,在主要經濟中位居前列,呈現回升向好趨勢,對全球經濟具有拉動作用。據公安部統計,二二三年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛,新能源汽車保有量達2,041萬輛。機動車保有量較二一九年底疫情前的3.48億輛上升25%。二○二四年春運節前32天(一月二十六日至二月二十七日),全社會跨區域人員流動量達到70.25億人次、日均2.2億人次,較二二三年同期增長11%,較二一九年同期增長10%,創歷史同期新高。二○二四年春運跨區域人員流動中,自駕出行同比大增約33%,佔全部出行數據比例約80%,為收費公路行業的未來增長提供了穩定可持續的客車收入來源,增添了行業發展新動能。二○二四年春運旅游等消費以及一月社融數據均好於預期,且監管當局曾表態要出台有利於提振信心和穩預期政策措施,二○二四年中國經濟實現良好開局。
收費公路是現代綜合交通運輸體系的重要組成部分,對國內經濟長遠發展有重要意義。二○二三年七月,交通運輸部對外發佈《二二二年交通運輸行業發展統計公報》(以下簡稱「《公報》」)。《公報》顯示,全國幹線交通網不斷織密。 |
| 主要股東 |
廣州越秀集團股份有限公司 (44.20%)
招商局公路網絡科技控股股份有限公司 (10.06%)
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