| | 主頁 | 公司簡介 | 開設新戶 | 常見問題 | 網上結單 | 聯絡我們 | 下載區域 | | 2024 年 12 月 14 日 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
濰柴動力股份有限公司 (股份代號：2338) 招股資料
主要股東
業務概覽 該公司的歷史可追溯至1953年，當時濰柴廠成立為國有企業，是中國最早成立的柴油機生產商之一。經過50餘年的發展，該公司已成為中國專門生產大功率高速柴油機的主要生產商之一。該公司產品包括WD615和WD618系列柴油機，分別自1989年及2000年開始生產。 該公司總部位於中國山東省濰坊市。該公司的銷售絕大部分在中國國內進行，其中WD615歐I機的收入佔大部分銷售額。2003年，該公司的產品按銷量計算，約50.1%配套於重型汽車，約47.1%配套於工程機械。該兩大行業的銷售額在近年大幅增長，於1998年至2002年的複合年增長率分別約60.8%和27.5%。董事相信，此乃由於中國在過去數年的本地生產總值高速增長，加上大量的基建投資、開發高速公路網以及國內物流業發展理想所致。 在重型汽車市場方面，2003年該公司的產品在中國15噸（或以上）重型汽車的新車市場佔有率約為71.3%。該公司在該等市場的主要客戶包括中國重汽集團、陝西重汽、重慶紅岩和北汽福田等。 該公司產品除配套於重型汽車外，還廣泛用於工程機械。工程機械包括輪式裝載機、推土機及壓路機等。2003年，該公司的產品在中國5噸（或以上）裝載機新車市場的配套佔有率為73%2左右。該公司在該市場的主要客戶包括廣西柳工、福建龍工和山東臨工等。 競爭優勢 董事相信，該集團處的競爭優勢包括：
風險因素 綜合財務資料
未來計劃 雖然中國政府仍在實施歐I標準，但將於2004年9月實行歐II標準。該公司已率先改良WD615及WD618系列柴油機，分別於2002年及2003年達到歐II標準。該公司計劃於未來數年按市場需求增加WD615和WD618歐II機的生產和銷售，並於短期內將其進一步提升到歐III標準。 除趨向降低排放外，中國重型汽車的噸位及功率亦有所提升。中國政府於第十個五年計劃（2001年至2005年）將220千瓦以上的大噸位重型汽車作為中國汽車工業規劃的戰略重點之一，而該公司在開發歐III標準柴油機的同時，有意進一步開發更大功率的柴油機。該公司亦計劃提升WD618系列柴油機的功率，以保持該公司在中國市場大功率高速柴油機的主要生產商地位。 該公司將繼續鞏固在重型汽車市場的主導地位，並將加大力度推銷大型客車專用WD615及WD618系列柴油機。董事相信，隨著中國高速公路網及旅遊業的持續發展及拓展，大型客車的需求將會上升。至於工程機械市場方面，該公司計劃擴大裝載車市場的佔有率，以及提高對其他工程機械（如推土機和壓路機）的銷售。該公司擬借助其雄厚財務實力、技術專才及優秀管理隊伍的經驗，在進一步開發及投資現有核心業務之同時，亦成立策略聯盟及協作性收購，以發展該公司業務。 集資用途 倘不計入行使超額配股權所得款項，按配售價 (中間價) 9.55港元，該集團由配售所得款項淨額估計合共約為8億8800萬港元(經扣除包銷及配售佣金及估計支出後)，將按下列安排；
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stock Information Provided by Infocast Limited
[
免責聲明
]